初めまして!
閲覧いただきありがとうございます。
このブログはキャンピングカー、車中泊、キャンプ、道の駅などの
テーマを中心に日常の出来事を綴っていきたいと思います。
ゆるい感じで綴っていきますので、暇な時にお付き合いいただけたら幸いです。
2017年3月に軽キャンピングカーbaloccoのオーナーとなり、
はや半年、何故今になってブログを始めたかと言いますと
キャンピングカー購入当時、キャンピングカー、
特に軽キャンに関する情報があまりに少なかった。
キャンピングカー雑誌、中古キャンピングカー、インターネットの情報など
色々な情報を集めては検討を繰り返しましたが
結局、フィールドライフさんの展示場に初めて行った
その日に契約まで行いました。
私の場合は、半分心を決めておりましたので、
自然な流れでしたが、購入前に情報は多いに越したことはありません。
キャンピングカーの場合、オプションも多数用意されていますので、
車の使い方によっては様々な選択が見えてくると思います。
そのあたりは、いざ購入という時に
ビルダーさんに相談してみるといいかもしれません。
…とまぁ、だらだらと書いてしまいましたが
1つは、同じ悩みを抱えた方々への情報提供
もう一つは、自分の人生のログですかね。
こちらの方が大きいかもしれません。
すいません…
こんな感じで書きつらねて参りますが
キャンピングカーを所有して、キャンプや車中泊での旅行に出かけられてから
楽しい日々の始まりだと思いますので
そんな日々の一片をみなさんと共有できたらと思います。
よろしくお願いします!
初めまして。
現在バロッコを検討中で、なかなか情報が無く困ってたところ、検索していてこちらへ辿り着きました。
よろしくお願いします。
いきなりですが…。
今一番悩んでいるのが、坂道や高速道路でのパワーについてです。
基本1人乗りで、長距離運転をしたいと思っているのですが、結構厳しいでしょうか?
うまく表現できず、漠然とした質問ですみません。
実際のところどうお感じか教えていただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
初めまして
コメントありがとうございます。
我が家のバロッコのグレードはエクストラの2WD/4AT、これに子供2人+大人2人といった感じで乗り回しております。
さらにキャンプの時には、ファイアグリルや炭、薪なども積んでおります。
この観点と経験から申し上げますと、坂道と登り勾配の厳しい高速道路では正直なところパワー不足を感じることはあります。
ですが、今までバロッコで走行した中で、武尊牧場のキャンプ上手前の坂が最も急でしたが、20~30キロ位の速度で登れました。
基本お一人で乗ることをお考えであれば、それほど心配ないかとも思います。
平地や舗装路での走行には全く不便を感じておりません。
長距離運転に関しても、疲れたらキャンカーの利点をいかして
道の駅などで、横になって休憩しますので、問題ないですね。
私も購入前、特に坂道の走行性能については気になるところでした。
他のキャンカーさんのお話を聞いてみても、坂道の走行については同様に感じている方が多いように思います。
なので今では、坂道は後続車に道を譲るくらいの気持ちで、景色を楽しみながらマイペースで運転しております。
バロッコを検討中とのこと、お気に入りの一台が見つかるといいですね。
私が車自体に専門的な知識を有してないので、的確なお答えができないのが心苦しいですが
素敵なキャンピングカーライフがくることを祈っております。
また何か気になることがあれば、お気軽にコメントください。
返信ありがとうございます。
やはり実際に乗られている方のお話を聞くとイメージしやすくなりました。
気持ちが前向きになりました!
またわからないことがあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。